AM General M151A2 MUTT

Замена джипов CJ-5 на более современные M151A2 MUTT началась незадолго до войны Судного Дня 1973 г., однако к началу войны лишь небольшое количество этих машин успело поступить на вооружение. Впоследствии М151А2 широко использовались в качестве командирских машин, носителей ПТРК, для разведки и патрулирования, а также в военной полиции. В АОИ М151А2 получил сленговые названия "Джапас" (сокращение от "Джип Сиюр" – "Разведывательный джип") и "Хамишия" ("Пятерка" – по названию пятого (разведывательного) взвода в пехотном батальоне), и кроме войны Судного Дня широко применялся в операции "Шлом Ха-Галиль" ("Мир Галилее", Первая Ливанская война 1982 г.), а также в различных антитеррористических операциях в Ливане и на территориях. Хотя производство М151А2 в США прекратилось к середине 80-х, получение значительной партии машин из излишков армии США и каннибализация части имеющихся машин позволила АОИ широко применять М151А2 до 1997 г., когда началась замена М151А2 в регулярных частях на различные варианты "Хамви". В резервных частях М151А2 состояли на вооружении гораздо дольше – они широко применялись резервными частями в операции "защитная стена" (2002 г.), а отдельные машины использовались и в 2008 г.

Основные варианты

Стандартный – с брезентовым тентом. Мог комплектоваться различным радиооборудованием. Часть машин оборудовалась дугой, защищавшей пассажиров при опрокидывании.

Разведывательный/патрульный – отличался от стандартного установкой пулемёта МАГ калибра 7.62 мм (на отдельных машинах заменялся пулеметом "Негев" калибра 5.56 м) на шкворне напротив переднего правого сиденья. Как правило, нес радиооборудование. Оборудовался защитной дугой, к которой для улучшения защиты водителя и пассажира иногда добавляли поперечную дугу, и тентом характерной формы, прикрывающим машину только сверху. Часть машин имели ветровое стекло только напротив сиденья водителя, но большинство ветрового стекла не имели.

Противотанковый – с ПТУР "Тау" (TOW, "Орев"). Кроме ПУ, нес три запасных ракеты в пеналах. Ранние варианты комплектовались пулеметом "Браунинг" М1919A4 калибра 0.30 на шкворне напротив переднего правого сиденья, впоследствии замененным на МАГ калибра 7.62 мм (устанавливался не на всех машинах).

"Полицейский" – тент кузова заменён панелями из прозрачного поликарбоната, что обеспечило круговой обзор и защиту от камней и мелких осколков, стёкла кабины и радиатор защищены металлическими сетками.

Стандартный М151А2 на одой из баз АОИ, 2000-е гг.	Патрульный М151А2, 1980-е гг.	Патрульный М151А2 на побережье Эйлатского залива, 1980-е гг. Мощный прожектор – нестандартная модификация.
Противотанковый М151А2 с пулеметом "Браунинг" М1919А4, Ливан, 1982 г.	Противотанковый М151А2 с пулеметом МАГ, Ливан, 1982 г.	Пуск TOW с М151А2 на учениях, 1990-е гг.