Заказ экскурсий
Кстати...
История АЗЛК. 1930 год.
Свою деятельность завод начал в ноябре 1930 года, приступив к сборке легковых и грузовых машин Ford.

ИЖ-ЮК "Юпитер"

Просматривая объявления, мы обратили внимание на предложение о продаже мотоцикла ИЖ «Юпитер» 1968 года выпуска. Позвонив хозяину, мы  договорились о встрече.

Гараж, где хранился аппарат, находился недалеко, и через 2 часа мы были на месте. Мотоцикл приятного бежевого цвета уже стоял перед воротами. Осмотр показал, что он находится в хорошем состоянии, но мотор мы не смогли завести. Несмотря  на это, мотоцикл был приобретен и доставлен в мастерскую, где наш опытный мотомастер Василий Бирюков, поколдовав над мотором, завел его.

На маркировочной табличке указан индекс модели - ЮК, а год выпуска 1965. Мотоцикл оказался более раннего выпуска, чем предполагал его бывший хозяин. Об этом говорила и выштамповка на заднем крыле под более раннюю модель фонаря (ФП-122). Окончательно определить модель мотоцикла мы смогли, измерив расстояние между осями (у модели ИЖ «Юпитер» база на 30мм короче, чем у ИЖ «Юпитер-2»). Мотоцикл предназначен для эксплуатации с коляской, о чем говорят имеющиеся крепления для нее и литера «К» в индексе модели.

Итак, в коллекции «Моторы Октября» появился первый вариант одного из самых массовых мотоциклов советской эпохи – ИЖ-«ЮК»

Справка:
В 1957 году Ижевские машиностроители продемонстрировали опытный образец Иж Юпитер на Всемирной выставке в Брюсселе, а во второй половине 1958 года уже приступили к подготовке  мотоцикла, который должен был сменить на конвейере модель Иж 56, к серийному производству. Мотоцикл сохранил черты предыдущей модели, но имел совершенно новый двухцилиндровый мотор с оригинальной конструкцией раздельных цилиндров (его мощность была доведена до 18 л.с.). Так же были улучшены эксплуатационные свойства коробки передач, улучшена смазка подшипников. Серийный выпуск Иж-Юпитер  был начат в 1961 году. Производство этой модели продолжалось до конца 1965 года, когда на смену пришел его модернизированный вариант - Иж-Юпитер 2, отличавшийся удлиненной на 30 мм базой (1430 мм), генератором Г36-М8 (вместо Г36-М2) и иным задним фонарем, а также увеличенной на 1 л.с. мощностью мотора, достигшей 19 л.с.