Hudson Super Six 1923

Год выпуска 1923
Вес 1700 кг
Двигатель Рядный, 6 цилиндров
Рабочий объем 4720 куб. см
Мощность 90 л.с.

Основанная в 1909 году детройтская компания Hudson была предприятием весьма уважаемым: ее изделиями не гнушались такие люди, как американский президент Эдгар Гувер и знаменитый певец Энрико Карузо, миллионер Вандербильт и великий тенор Карузо.
В 1916 году на нью-йоркском автосалоне перед публикой предстала самая знаменитая модель за всю историю марки - Super Six, именно на ней великий гонщик Ральф Мильфорд разогнался до 102,5 мили в час! (160 км/час). В то же время на Hudson Super Six был совершен рекордный автопробег от Западного до Восточного побережья и обратно за 10 дней.

Любой автомобиль многим обязан марке Hudson. Именно её инженеры придумали использовать для замедления тормоза не только спереди, но и сзади. Они же первыми в мире дополнили приборный щиток указателями давления масла и зарядки генератора. В 1910 году инженеры Hudson изобрели «мокрое сцепление»: масло, или, как его стали называть, «хадсонит», обеспечивало погруженным в него ведущему и ведомому дискам сцепления мягкий контакт. К 1929 году все кузова автомобилей Hudson стали цельнометаллическими, в то время как многие конкуренты еще прибивали к деревянному каркасу листы железа.

Автомобиль Хадсон Супер Сикс был выпущен в 1923 году и вскоре передан в собственность торговой компании Хадсон (принадлежащей Джозефу Хадсону), владевшей крупнейшим универмагом в Детройте, построенном в стиле Французского Ренессанса. Автомобиль принимал участие в первом Американском параде, посвященном Дню Благодарения, состоявшемся в Детройте1924 году, а в следующем году дважды “позировал” для рекламных фотографов.
После того, как автомобиль был проведен в Россию, была проведена небольшая аутентичная реставрация с использованием оригинальных запасных частей, которые выписывались из Америки.
Автомобиль принимал участие в съемках нескольких Российских художественных и телевизионных фильмов, в том числе в известном фильме о жизни Колчака.