Большинство неполадок дисковых тормозов происходит по двум причинам

На сегодняшний день, дисковые тормоза являются самой главной частью в автомобиле. Наверное, самым важным элементом в дисковом тормозе является сама тормозная колодка, которая сравнительно часто необходима в своевременной замене. В автомобиле, дисковые тормозные колодки играют такую же важную роль, как и все другие детали. Однако в отличие от других частей автомобиля, для безопасного передвижения, безопасности водителя и пассажиров, дисковые тормозные колодки нуждаются в своевременном техническом обслуживании и в доброжелательном уходе за тормозами.

Большинство неполадок дисковых тормозов происходит по двум причинам: это плохая работоспособность тормозной колодки или же тормозного ротора. Заменить автомобильные колодки достаточно легко, а также данная процедура может быть осуществлена самостоятельно в домашних условиях.

Дисковые тормоза, как и все другие системы, кинетическую энергию вращающегося колеса преобразовывают в тепловую энергию трения. Одним из главных элементов в дисковой тормозной системе являются дисковые тормозные колодки. Сами по себе, они представляют металлические пластины с накладками из фрикционного материала на ту строну, где происходит соприкосновение с ротором. В основном используют две подобные колодки, которые поддерживаются суппортом друг напротив друга, по обе стороны ротора.

Механизм работы достаточно прост: после нажатия педали тормоза, усиливается гидравлическим механизмом, и предается на тормозные цилиндры, которые в свою очередь зажимают обе колодки одновременно на роторе диска, и происходит торможение вращающегося колеса. При осуществлении этого процесса, на роторе производится большое количество тепла, поэтому для снижения высокой и вредной температуры, дисковые тормозные колодки делают вентилируемыми, оснастив тормоза такими лопастями, которые находясь между двумя сторонами диска прогоняют холодный воздух через него и тем самым обеспечивает охлаждение и увеличивает теплоотдачу.

Для смены дисковых тормозных колодок вам понадобится респиратор, поскольку проработавшие тормоза, выделяют асбестовую пыль. Снимите колесо и проверьте старые колодки на наличие и степень износа. В случае если будут царапины и потертости, необходимо срочно заменить колодки. После замены дисковых тормозных колодок, необходимо собрать тормоза в обратном порядке, и чтобы любая смазка не попала на ротор или тормозные колодки. Если вы решили поменять колодки, то это не обходимо делать на всех колесах сразу, для обеспечения единого торможения.